アンヘレスバーガールズ

日本に居る間に来年のスケジュールに合わせて航空券を

事前に手配しておこうと思い、セブパシフィックのウェブサイトを

開きました。


すると、マニラ-東京便が来年3月より毎日就航することが

分かりました。

9月に日比航空協議があると弊ブログでも書きましたが、

実際に成果が現れた結果となりました。

早速3月末の帰国便を手配しました。


例年この時期は日本への帰国便は予約で埋まっていて、

なかなか便の確保が難しかったのですが、新たにスタート

するルートなのでスムーズにチケットが購入できました。


料金もプロモ期間で少し安く買うことができました。


マニラ発ANAのマニラ-東京便の予約も希望の日程での

予約が難しいことがあり、これでもしかするとクアラルンプール

経由でなくとも直行便で比較的安く帰国できるようになる

かもしれません。


年をとるとともに長時間の乗機が少し辛くなってきたところ

なので、私にとっては嬉しい直行便が増えました。




11月にバンコクに行ったときに、ハイウェイ沿いにバンコク-仙台便の

就航を告知するタイ航空の大きな看板が伊達政宗の肖像画とともに

バスの中から見えましたが、昨日第一便が仙台に到着したという

ニュースをテレビの報道で見ました。


空の便も益々便利になる気配が感じられます。







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tag : 日比 航空 協議 成果 来年3月30日 東京 名古屋 就航

KLチャイナタウンのホテルは羽田行きエアーアジアXの

搭乗時刻に十分間に合うように出たのですが、事前に

インターネットでウェブチェックインをした搭乗券のPDFファイルは

受領していたものの、印刷ができるインターネットカフェが

見つからず、そのままKLLCC空港に行くことになりました。


さて、このファイルを何処で印刷をしようか考えていたのですが、

エアーアジア国内便のチェックインカウンターの外に、

搭乗券印刷機が設置されていた事を思い出し、印刷を

試みることにしました。


私の前に並んでいた髪を藤色のスカーフで隠した若い女性は

その印刷機の前に立ち、片手に携帯電話を持って搭乗券を

印刷しようとはしていたのですが、なかなか思うように印刷が

できず機械の前に立ったり、少し離れたりしていました。


この印刷機の使い方がよく分かっていたなら、その人に

教えてあげようとは思ったのですが、私自身この機械で印刷したのは

たった一回のみで、暫らく前の事なので使い方はもう忘れています。


それで、その女性が半ば諦めて私に順番を譲ったので、予約番号の

控えを手に持って画面に従って印刷をしようとしたところ、画面には

バーコードをかざして下さいというメッセージがでました。


予約票はパソコンの中に入っていたものの、バーコード入り航空券に

相当するファイルを貰った記憶がありませんでした。


そこで、チェックイン荷物はないのですが、チェックインカウンターに行き、

搭乗券は持っているけれど・・・とUSBメモリーを見せ、プリンターが

無かったので印刷ができなかったというと、気持ちよくパスポートを

読み取って搭乗券を発行してくれました。


国内線と国際線では大きな違いがあります・・・笑


クアラルンプール空港からの出発は何人かが搭乗が遅れていたようで

キャビンクルーが何回も4人程でカウンターを手に早足で歩きながら

搭乗者数の確認をしていました。

A330の大きな航空機に乗客を全員間違いなく乗せるのも

たいへんです。




待っている間に雨が降り出し、隣の航空機に搭乗する人達の

持っている赤い傘が行列を成しているのが見えました。




ほぼ定刻の出発で約7時間半、予約した夕食は2回目の配膳で

食べました。


マニラから直行で日本に帰れば約4時間ですが、わざわざクアラルンプールに

行き、日本に帰ると約7時間半で、乗機時間が長いとやはり疲れます。


もう少し年をとって体力が落ちてくると、これはできなくなるかもしれません・・・笑







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tag : クアラルンプール 羽田 7.5時間 旅

チャイナタウンのメインストリート、ペタリンの朝の様子です。


移動式の商店街は夜10時頃になると、店をたたみ、大きな台車で

ここから運びだしていました。


歩いている人を声を出しながら避けさせて、テントや商品を

全て運びだしていたようです。


午前中の写真では、移動式の店舗は一つもありません。


移動式店舗は仕事が終ると毎日、たたんで搬出していると

いうことのようです。




60周年という垂れ幕がありますので、それを60年もやっている

ということでしょうか・・・笑




ホテルをチェックアウトしてLCCターミナルに向かいました。

LRTの途中の駅前では大きな工事が進んでいました。


エアーアジアと書いてあるバスに乗ったのですが、料金を

RM10紙幣で渡すとお釣りは返ってきませんでした。

値上げをしたのだと思います。




空港までの途中、セパンサーキットが見えました。



・・・つづく、







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tag : KL チャイナタウン 移動式 店舗 60周年

クアラルンプールLCCのイミグレーションを通過した時刻は

午後7時頃なのに、外はまだ明るいのです。


クアラルンプールとマニラ時間には時差が無いので、この時刻の

マニラはこの時期辺りはもう真っ暗です。




市内KLセンター行きのバスはバス乗り場の一番端の方に

ありますが、前回乗ったRM8の看板をフロントガラスの前に

下げたバスは見当たりませんでした。


そこで一番早く出発しそうで、エアーアジアの真紅のユニフォームを

着た職員が乗り込んだバスを見つけ乗車しました。


エアーアジアの職員が乗るバスはコストパフォーマンスに優れて

いるはずなので、参考になります・・・笑




乗客がほとんど満席になり、出発する頃には辺りは

暗くなりかけていました。


バスの中でうとうとして時間を過ごすと約1時間でKLセンターに

着きました。料金はRM9でした。


そこから、もう馴れてきたLRTでマスジッドジャメックまで行き(RM1.3)、

メイバンクのタワー方向に歩くとその先にチャイナタウンがあります。


今回はチャイナタウンのペタリンに宿を取りました。


ホテルに着く前に、レストランが閉まってしまう恐れがあったのと、

雨が降りだしたのでチェックインをする前に夕食を取りました。




以前食べて気に入った豆腐と海老の料理ですが、今回は

スープだというのでそれを注文しました。チップを入れても

RM25でした。


そのレストランの近くのはずなのですが、教えられた方面に

雨の中を歩いて行き、道で商いをしている女性にホテル名を

言って場所を訊くと、「タクシーが要るか」という返事だったので

自力で捜すことにしました。


暫らく道を行ったり来たりしながらペタリンの商店街の中を

捜していると、ありました。眼の前に突然現れました。

商店街の中はタクシーは入れません・・・笑


何の事はない、さっきのレストランの一本反対側の場所に

ありました。




スロープ付きの階段がある特徴的なホテルです。

東京までのトランジットの宿泊なので一晩ゆっくり休めれば

いいという感じで予約を入れておきました。




部屋の感じはベッド、清潔なトイレと大きなシャワーがある

ので一晩の休憩には十分でした。




インターネットも動画が見られる程度のスピードがあったので

不自由はありませんでした。




夜の商店街は店舗がびっしりと詰まっていて先があまり

見えません。


この日は雨も降っていたので早めに寝ました。



・・・つづく、







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tag : クアラルンプール 経由 一時帰国 チャイナタウン ホテル

昨夜日本に一時帰国いたしました。

今回の一時帰国は一旦クアラルンプールに行き、翌日

羽田への便で昨夜遅く到着いたしました。


何故クアラルンプール経由だったかといいますと、ただ単純に

値段が安いからというだけです・・・笑


クアラルンプールから羽田まで円換算で約16,000円弱（機内食、

保険込み）、

マニラからクアラルンプールまでセブパシフィックのプロモで約5,000円

計約21,000円での帰国便でした。




バリバゴのアパートを一昨日の朝10時頃に出たのですが、

ティグティガンのお祭りでマッカーサーハイウェイが閉鎖

されている関係からか裏道は　大渋滞　でした。


裏道を使ってバスターミナル方面に抜けられるところまで歩き、

トライクでダウのバスターミナルへ、




パサイ行きバスが出発したのは11時前になっていました。

事前に搭乗券を印刷しておいたので、2時間半後の搭乗時刻には

十分間に合うだろうという心算でした。


ところが・・・、エドサもマカティも　大渋滞　で時間がどんどん過ぎ、

スカイウェイを過ぎた辺りの停車場で降ろしてもらい、タクシーで

NAIA3に急行しようと思ったのですが・・・、


待っていたのは　タクシーマフィア、

車に乗り込んだ後で、パウチした料金表を見せられました。

行先ごとに料金が書かれていて、老眼なのでメガネをかけないと

よく見えないものの、NAIA3まで550ペソと書かれているのは

うっすらと見えました。


メガネをかけるのも面倒なので、運転手に550ペソかと訊くと、

そうだと頷きました。


搭乗時刻までもう20分程度しかないのに、ここで話し合いを

続けるわけにはいかないので、それなら降りると言って、

荷物を持ち出そうとすると、運転手は「いくらならいい」と

訊いてきました。


普通ならば120ペソ程度で行ける距離なのですが、

急いでいるので200ペソというと、運転手は運転席を

降りて通りかかる他のタクシーを停めはじめました。


一台のタクシーは一旦は停まったものの、何やら話しを

した後、走り去りました。


他の仲間もタクシーを停めにかかり、一台のワゴンタイプの

車を停め、今度は交渉が成立したようで、そのタクシーに

急いで乗りました。


走り始めた後で運転手にいくらで行くという話なのか訊いたところ、

200だと言いました。


それならば、最初から停車しているタクシーに乗らず、自分で

流しのタクシーを停めたらもっと早くタクシーに乗れたのではないかと

思いました。


そこで、今後はバス停等で停車しているタクシーには乗らないと

心に決めました・・・笑


タクシーに乗ってからも渋滞は続き、運転手に搭乗時刻を

告げたのですが、金曜日なので交通渋滞が激しいと言って

いました。


これも、金曜日の移動は十分過ぎる程の時間の余裕を見なくては

いけないと心に決めました。


フライオーバーを過ぎて暫くすると渋滞が解け、今度はスムーズに

NAIA3の出発ターミナルに着くことができました。


預入れ荷物が無く、そのままイミグレーションを通り、搭乗口に

着いたのは丁度搭乗時刻どんぴしゃりだったのですが・・・、



搭乗口のボーディングブリッジを見ると、乗り込む機体が

見えません・・・一挙に気が抜けてしまいました・・・笑


結局約一時間近く遅れてクアラルンプールに向かいました。


・・・つづく、






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tag : マラテ タクシー マフィア クアラルンプール 経由 一時帰国 大渋滞