アンヘレスバーガールズ香港の旅

ビザ更新の為の香港1泊24時間の旅　香港からクラーク空港へ

香港空港には入口に博物館にあるような初期の飛行機が

飾られていました。

イミグレーションでは入国時パスポートへのスタンプではなくて

ビザの大きさの紙が一枚差し込まれていたので、それを失くさない

ように提示して通過しました。

缶詰（たぶん鰯の缶詰）を見事に積み上げて作られた大仏のオブジェ、

終点が見えない搭乗口の通路ですが・・・、

搭乗時刻の2時間以上前にチェックインした時にはまだ搭乗口が

決まってなく、LCCに乗るので恐らく搭乗口は一番端の方だろうと

地下を走る空港内電車に乗り、一時待機する場所を見つけました。

Wi-Fiが使えるのですが、接続スピードがかなり遅く、搭乗モニターを

見ながらパソコンを続けました。

搭乗口が決まったのが搭乗時刻の約1時間前で、

パソコンのスピードが遅いのでそのまま続けて、

さて、搭乗口は何処だろうかと捜すと、3桁の数字が

並んでいました。

搭乗口の番号を指す矢印に従って歩いていくと、今まで

搭乗ウィングの最先端に居たのですが、矢印は元居た方向を

指しています。

ついに先程空港内電車に乗ってきた道を歩く歩道で戻る

事になりました。

巨大な空港なので、元の場所に戻るだけでも結構時間が

かかります。

そこから矢印は階下の方に移動するように案内があり、

その先に搭乗口の番号が書いてありました。

すると・・・、その先にはバスが停車していて、ホームから

直接乗り込むようになっていました。

搭乗口はメインの登場口ウィングではなくて、アイランド式の

搭乗口でした。

小走りにやっと到着できた搭乗口にはまだ機材は接続

されていなく、暫らく休むことになりました。

機材がゆっくりと搭乗口に向かってきました。

搭乗開始です。

おそらく30分程度遅れていたのだと思います。

クラーク行きの便はかなり席が埋まっていて、需要は

ある程度あるのだなという印象でした。

順調に飛行を続け、約2時間でクラーク空港に到着しました。

イミグレーションは前回あまり関係のないような質問等され

ましたが、今回は特に無かったのでかなり粛清された成果が

上がったものと感じました。

私は今回荷物が無かったので、そのまま出口を出ようとすると

荷物検査の係官が　「荷物は？」　と訊いてきたのですが、

荷物はないと言うと、がっかり顔になった気がしました・・・笑

最近、フィリピン全土のイミグレーションで銃弾を意図的に

荷物の中に入れて、言いがかりをつける検査官が居ると

日本の報道番組で報道されたのが気がかりです。

空港の外にはグリーン色のエアポートDMIAジープニーが

並んで待機していました。

荷物検査を終えて出てくる人を待っていると時間がかかるの

だろうなと思いながら、そのジープニーを横目で見ながら

そのままハイウェイの方に歩きました。

暫らくするとイエロータクシーが駐車場で待機していて、

運転手が私が一般のジープを使うのだろうと分かっていて

5,000、10,000 とか叫んでから、ヴェリーストロングと言いました。

歩く距離は毎日のように歩いているフィールズの西のゲートから

東のゲートまでよりも短いと思います。

以前ゲート7と呼ばれていたハイウェイ沿いの空港入口は

かなり立派な出入り口になっていました。

ハイウェイから入る側にはクラーク空港の立派な表示も

ありました。

ハイウェイの信号を渡ったところでデューティーフリーから

チェックポイントに向かう一般のジープを待ちます。

来たジープには時間的にお客も少なく、信号から少し手前で

停車しました。

おそらくジープ組合から交差点でお客を乗せるのは控えるように

圧力がかかっているのではないかという印象を持ちました。

一般の客もグループで乗ってきました。

エアポートDMIAジープはSMクラークにも寄っていくので

直接チェックポイントに行くには時間的にも一般の方が速い

のではないかと思います。

空港前のハイウェイからチェックポイントまでは11ペソです。

これで、今回の香港の旅は終了です。

無事バリバゴに戻り、クイーンオブクリスタルパラス2015のイベントが

明日から始まります。

以前ハングアウトとか書かれていたと思うバーの名前も

Nenlineと変わっていました。

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ビザ更新の為の香港1泊24時間の旅　香港の宿と食事

昨日の続きです。

ネーザンロードのキンバレーストリートに向かって少し

向かい坂になっている道を登って行きました。

途中、両替商で手持ちのU.S.$50を両替するとHK$353.90が

手元に来ました。

4年前に一万円を両替した時にはHK$921だったので

計算すると当時よりも円がHK$に対して36%も下落している

ことになります。

以前宿泊したホテルの場所には同名のホテルは無かった

のですが、同じ場所にパープル色の看板がでている宿の

2階にある受付で部屋はあるかどうか訊くと、あると言う事で

一応安心しました。

宿泊の値段は4年前と同じHK.$500でクレジットカードは使えず

現金のみの支払いです。

恐らく経営が変わったのではないかと思いました。

只、部屋のレイアウトは何処と無なく以前宿泊した部屋の

造りに似ていました。

以前あったバスタブはありませんでした。

内装はきれいになっていたので、改装したものと思われます。

部屋が確保されたので、食事に出ました。

以前食事をして満足したレストランも何となく覚えていて、

その前を通りながら、食事をする前にその近辺を散歩しました。

ネーザンロードを歩いているとチラシを配っている女性がいて

一応もらってみると、クラブのチラシのようで美少女集中地

HK.$698とセクシーな写真入でありましたが、バリバゴ暮らしを

していると値段を見ただけで興味がなくなりました・・・笑

あまり遅くなると食事をとり損ねてしまうので、先程前を

通ったレストランに入りました。

メニューを見てエビ料理を注文し、後から4年前に弊ブログに

載せた写真をみると、　なんと　同じ料理を注文していました。

プリプリのエビの載ったラーメン、同じくエビ入りの広東蝦飯

と小豆入りアイス紅茶でH.K.$248でした。

4年前はHK.$105の支払いだったので、2倍以上になっていた

のには愕きでした。

食べきろうと思ったのですが、ご飯は半分くらい残ってしまい、

無理に食べると体を壊すので残してしまいました。

夜半の時刻に近くなり、ホテルに帰り受付で翌朝早く出発すると

言うと、モーニングコールが必要かどうかと言ってくれたので

朝6時に起こしてくれるように頼みました。

インターネットの接続もスムーズでしたが、ラップトップパソコンの

バッテリーが残り少なくなっていたので、メッセージをチェックした

だけで就寝しました。

翌朝午前5時頃目が覚めてしまい、シャワーを浴びてモーニング

コールが鳴る前に部屋を出ると、廊下にキャンピング用簡易ベッドの

ようなものを広げて従業員が寝ていました。

従業員がガードマン代わりになっていると考えれば効率が

いいのですが、近くを通り過ぎても起き上がってこなかったので

ガードマンとしてはどうなのか分かりません・・・笑

外はまだ暗く、ネーザンロードをシティーフライヤーのバス停まで

歩きました。

香港空港には有料ラウンジがあり、3時間でHK.$600程で

使えるそうで、街中に出たくなければ空港に留まる方法も

あるとは思うのですが、空港に到着して出発まで12時間も

あるのでやはり街中に出て横になって休んだ方が良かったと

思いました。

シティーフライヤーのバスは朝5時半からの運行で、2階建て

なので2階の良く見える席につきました。料金はHK.$33で

小銭入れに残っていたコインで支払いができました。

早朝は混雑もなく空港まで約50分程で到着しました。

巨大な香港空港です。

・・・つづく、

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ビザ更新の為の香港1泊24時間の旅バリバゴから香港へ

今回のビザ更新の旅は安いプロモ航空券が買える行き先を

選んでいたら香港になったのですが、前回行った時から

既に4年も経っていました。

4年経ってどのような変化があるのかも私自身興味は

ありました。

ダウのバスターミナルからマニラに移動する為、

大きなロータリーが出来たアストロパークから

午前11時を回った頃ジープでダウへ（8ペソ）

ダウのバスターミナルでは通路に人が溢れていて

マニラ空港に行くのに都合のいいパサイ行きが停車して

いません。

それどころか、便数の多いクバオ行きですら停車していません。

このままでは待っていても埒が開かないので、マルキーモールから

パサイ行きに乗る事にしました。

マニラ空港に行く為の時間は十分にとったので、トライクを

使わずNLEX経由のジープで行く事にしました。

PUVバン乗り場から一旦道路に出て左折した辺りに

ジープ乗り場があったはずなのですが・・・、

訊いてみるとマルキーモール行きは、その先をさらに左に

曲がったところにあると教えてもらいました。

そこはマッカーサーハイウェイ沿いのガソリンスタンドの

中に設けられていました。

テント屋根がついているので、日射が遮られて待っている時も

あまり暑くならずに済むなと思いました。

乗車料金は13ペソ、かなり遠回りなような気もしていたのですが

NLEXに乗って僅か数分でマルキーモールに着きました。

工事中だった歩道橋も2階からバス乗り場に渡れるようになってます。

パサイ行きが2台停車していたのですが、2台とも満席で

通路に人が立っています。

その内の少しでもましな方のバスに乗ったのですが、

女の子を抱いて通路に立っている女性がいて、その女の子は

大きな人形を抱えていました。

出発する前にマルキーモールでパンデサルとブコジュースを

買っておいたので、お昼代わりに食べながら待つと暫らくして

出発しました。

立ち席は大変ですが、日本のラッシュアワーに比べればまだ

足の置き場は確保できるし、時間も1時間以内なので我慢が

できるなと思います。

約45分程度で途中のカマチリで人が何人か降りたので

座る事ができました。

マカティの立体交差を超えて、パサイのジョリビー手前くらいで

降ろしてもらい、タクシーを止めて空港までと言うと、いくら払うと

言ったので150ペソというと、話にならないという感じで混んでいると

言って走り去りました。

次に止めたタクシーは相手が言う前に200と言ってみたところ、

やはり混んでいる道には行きたくないのか走りだしました。

次のタクシーは先方から250ペソと言ってきたので、承諾し、

昼間の空港行きは深夜よりも混んでいるので高くなるのは

しょうがないかと思いました。

（工事中の高架道路です）

その割にはあまり混雑も感じられなかったので、ラッキーだったかも

しれません。

早めにイミグレーションを通ると、ターミナルフィーの還付事務所には

人が大勢並んでいました。

いつもは早朝の出発が多いので、食べられなかった海舟の

ラーメンです。

60ペソを足すとアイスティーと餃子が食べられます。

チップ含めて270ペソ程度だったと思います。

搭乗までは3時間近くもあったので、適当な搭乗口でパソコンを

開いて時間を過ごしていると、搭乗口の表示が出た時には

とんでもなく離れた場所で待っていた事が分かりました。

搭乗口まで行くと、まだ日差しが強く、待合場所が暑く

感じられて、よく見ると大型のファンクーラーが回っては

いるのですが、じっとしていても暑いので、また日陰の

搭乗口付近を捜して、そこで待ちました。

飛行機が離陸した時にはもう既に暗く、マニラの夜景が

きれいに見えました。

飛行時間は約2時間なので、機内食はとりあえずカップラーメンで

済ませました。

香港に着いたら思い切り本場の中華料理を食べようと

思ったからです。

翌日のクラーク便は朝の早めの出発だったので、

香港に着いてからは、空港でそのまま朝まで居ようか

街まで行って前回宿泊したホテルに飛び込みで

宿泊しようか迷っていました。

地図はここをクリックすると拡大します。

時刻はまだ午後9時前で、空港に居ても何かさみしい

気がしたので、目の前にある高速列車で地下鉄に

乗り換えて行こうと思ったのですが、乗車料金が何と

HK$60でした。

しかし、前回はバス（シティーフライヤー）で街中に出たので

一度は乗ってみたいと乗り込みました。

自販機で買った入場券は紙製のようで、自動改札機に

タッチしてホームに出入りし、回収されないので持ち帰り

ました。

料金が高いせいかあまり人は大勢は乗ってなかったと

思います。

前席のつまみを回すと頭の耳元で癒し系の曲の

音量をコントロールできるようになっていました。

地下鉄を乗り継いでなつかしい尖沙咀駅を出たところです。

時刻は午後10時を回っていました。

・・・つづく、

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ビザ更新の為の香港1泊24時間の旅 No.1

ビザ更新の為、香港にきています。

今回は事前に一旦出国する国を検討していたのですが、

プロモで安く旅行できる都市があまり無く、結局4年程前に

来た香港に一泊することになりました。

セブ航空プロモでマニラ-香港のベース料金が片道198ペソ、

サービス料、保険、ウェブ発券料、座席予約料等含め、

日本円換算￥3,600程の請求となりました。

フィリピンへの帰路は最近復活した香港-クラーク空港の

便を購入しました。

ベース料金HK$275となりましたが、他に安く買える航空券が

見つからなかったので、直接クラークに戻れる便を使いました。

今回は一泊で荷物もデイパックだけなので、航空券以外には

何の準備もしないで出発しました。

パソコンのバッテリーが少なくなっているので、詳しくは

バリバゴに帰ってから記事にしたいと思います。

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香港の旅２０　　最終回バリバゴに戻る

最終日の朝、9時45分発のセブパシフィックに乗るため、

宿を早めに発ちました。

バス停を探します。

通常のローカルバスの停車場には国際空港行きが停まらない

ようなので、シティーフライヤーのバス停を探しました。

シティーフライヤーのバスが来て、料金を払おうとしたら

コインを使い切ってしまっていて、HK$33なのですが、

HK$40を払いました。

運転手はお釣りを持っていません。

途中見た新興住宅地のマンション群です。

スーパーも近々にオープンの告知をしていました。

ブリッジを渡っていきます。

バスに乗って約50分、空港が見えました。

大きな空港に入ります。

搭乗口に向かったのですが・・・、

駐機していたのは・・・ドラゴンエアーでした。

急いで搭乗口を探しました。

ありました・・・ここに移動していました。

この日のキャビンクルーです。

約2時間の飛行でクラーク空港に到着でした。

香港は旅行者にとっては買い物と食ですが、私の場合は

あまり買い物をしないので、やはり美味しいものを食べると

いうのが香港の魅力ではないかと感じました

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香港の旅１9　ガチョウのローストを食べる

今回の香港の旅の最後の夜となりました。

街に戻って夕食です。

気に入ったレストランの壁に貼ってあったポスターのメニューが

美味しそうで、これを食べずに帰ったら後で悔いが残ると思い・・・笑

注文しました。Roast Gooseと書いてありました。

これが出てきたガチョウのローストです。

思った以上の美味で、大満足でした。

その後、まだ行っていなかった上海通りを散策する事にしました。

道にテーブルを並べたレストランがたくさんありましたが、

ここは二人以上の複数人で行かないと間が持たないのでは

ないかと思いました。

古い街並みを感じさせる地域でした。

ネイザンロードの夜のイリュミネーションです。

今回の香港の旅の最後の夜となりました。

・・・つづく、

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香港の旅１8 コーズウェイ・ヴィクトリア公園

大砲を見た後、繁華街の方に歩いてくると、道の名前に

キャノン通りと名前が使われている通りがありました。

この通りにあった映画館の入り口です。

繁華街のメインストリートです。

この先をずっと歩いていくと、公園入り口に着きました。

公園入り口の噴水です。

公園には鳩がいます・・・普通ですが・・・笑

ムスレム風に髪を隠した女性の憩いの場になっているようです。

ここがヴィクトリア公園で、鳩に餌をあげてはいけないと書いてありました。

大きな公園です。

図書館と見られる建物ですが、もう夕方近くなので行きませんでした。

中国人の家庭で働くヤヤでしょうか？

日が暮れてきたので帰ることにしました。

映画館がありました。

地下鉄で映画スター通りに戻りました。

正装をした人達が大型クルーザーに乗り込んでいました。

船上パーティーでもするのだと思います。

良く似合う若いカップルです。

近くに浮かんでいたサンパンです。

インターコンチネンタルホテルです。

香港の夜が更けていきました。

・・・つづく、

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香港の旅１７　半ドンの砲台を捜して映画の撮影現場を見た

狭くなった歩道を通り抜けると、何やら通常とは違う雰囲気があり、

立ち止まって見ているとバスに乗客が乗り始めると、反対方向から

１人の若い男が走ってバスに飛び乗ろうとしていました。

これは何だろうともう少し見ていようと近くに立ち止まろうとすると、

１人の男が「速く行け!」と手で合図をしていました。

ここでやっと起こっている事が分かりました。

バスへ走りこんでいく男はまた遠くの方からギリギリ間に合うように

バスの乗車口に向かって全力で走ってきます。

数分前に見たことを再現していました。

バスは発車せず、ずっとビルの前に停車していました。

これが噂の香港のロケなのだと分かりました。

美人の主役と見られる女優さんです。

もう少し、近くで見ていたかったな～と思いました。

遠くの歩道橋から写真を撮ると、まだバスは同じ場所に

停車しているので、撮影は続いていたのだろうと思います。

ここが半ドンの大砲があると見られるローヤル香港ヨットクラブです。

入り口まで行くと、ガードマンが居て何の用かと訊かれました。

半ドンの大砲を見に行きたいと言うと、　「あ～、小さなガンだよ。

あっちの方に行けば見られる」と、歩いてきた方向を指しました。

歩いてきた方向に戻ってみました。

鉄柵の向こうに・・・　ありました　錆びないようにペンキが厚く塗ってありました。

見難いですが　NOONDAY GUN　午炮　と書いてあります。

半ドン炮の向かっているところは今、工事中であまり景色がいいとは

思えませんでした。

しかし、半ドンの起源となった（小さい）大砲を見られたことは、

自分としては満足のいくものでした。

工事中のためでしょうか、係留されているヨットは反対側の岸に

移動していたようです。

・・・つづく、

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香港の旅１６　香港島アドミラルティーと炮台山駅

翌朝、ティーバッグに入れたコーヒーに給湯器の

お湯を入れ飲みました。

マクドに行かなくてもコーヒーが飲めます・・・笑

気に入ったレストランでお粥を食べようとしたところ、

時刻がもうお昼近くになってしまったせいか、それとも

ここは麺専門店で直ぐ近くにお粥のメニューを出している

レストランがあるせいなのか、お粥がないと言われました。

そこで、メニューの中から頼んだのですが、注文書に書かれた

文字は相変わらず簡単です。

出てきた料理がこれです。

さすがに、麺は腰があり美味しいと思いました。

時間的に朝食とお昼ご飯が一緒になってしまったので

麺だけでは足りないといけないのでご飯も一緒に頼みました。

この日はネイザンロード近辺を少し散歩した後、

ツィムシャーツイ駅から地下鉄に乗り、香港島に行ってみることにしました。

地下鉄の切符売り場にいくと、写真撮影の犯罪は報告して

下さいという看板が書かれていて、犯罪者になりたくないので

写真は撮りませんでした・・・笑

とりあえずアドミラルティー駅まで切符を買おうとしたところ、

自分の切符を買う前に隣の女性からどうやって切符を

買うのか尋ねられたので、行き先のボタンを押して、

表示された金額分のコインを入れると教えてあげたのですが、

香港の地下鉄は私自身初めてです・・・笑

アドミラルティー駅を降り、駅の外に出ると、

高層ビルの間にさらに工事中のところがありました。

まだまだ開発中というところでしょうか。

歩道橋を歩いていると若い人達がランチタイムを終わり、

オフィスに戻る姿が見えました。

若い人はこういうところで働いているのだと思いました。

ネイザン通り近辺は観光客が行くところで、観光客以外の

若い人が居ないのも納得しました。

ATMの前で並んでいるのはフィリピンだけではないようです。

香港島に行く目的は一つだけあり、30年程前から10年間勤めた

香港の日本法人に居た時に聞いた、昔あった「半ドン」の

起源となった大砲を一目見てみたいと思ったからです。

地図を良く見ずに切符を買った地下鉄の駅は炮台山、

それらしき駅に見えたからです。

着いた駅がここです。

２階建てのバスと市電のレールが見えました。

駅の反対側のビルには八百屋があり、ここで生活を

している人が多いのだと感じられました。

２階建ての市電が走ってきました。

ここには砲台は無かったので地図を良く見て

コーズウェイ駅まで戻りました。

ここは繁華街となっているようでした。

湾の方に向かって歩き、あるビルの前まで来ると・・・、

２階建てのバスが停車し、道が狭くなっている歩道に

細いレールが敷かれていました。

こんなに狭いところで何をしているのだろうかと思いました。

・・・つづく、

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香港の旅１５　シルバーコードとザ・ワン

予約投稿の記事の日程変更が遅れたため再投稿のような形になって

しまいました。この記事をクリックしていただきました方には大変ご迷惑を

おかけいたしました。お詫び申し上げます。

一昨日より日本に一時帰国しています。

昨年11月の香港の旅が途中で途切れ、毎日のフィールズ情報に

なってしまいましたので、暫らく香港の旅を続けたいと思います。

初めにお断りしておきますが、この香港の記事はフィリピンに

在住している日本人が香港に旅をした時にフィリピンとの比較の

中で感じた事を旅行者として記したもので、香港に住もうと思って

記事にしている訳ではありません・・・笑

ハーバーシティー北地区からの帰りがけにあったオースティン駅です。

MTR路線図がありました。ここをクリックしていただくと拡大いたします。

不動産業者の入り口に貼ってあった物件広告です。

手法は日本とあまり変わらないと思いました。

宿までの裏通りです。

宿で一休みした後、夕食に出かけました。

昼間みたハーバーシティー横のシルバーコートビルの地階にある

フードコートです。

いろいろな店がある中、この日は鉄板焼きの店に入りました。

一品づつ出来上がる度に鉄板の上に置いたアルミ箔に

載せてくれるのですが、写真を撮る都合で食べずにある程度

料理が並ぶまで待ちました。

ブログ写真を撮る場合の辛いところです・・・笑

シーフードのセットメニューだったと思いますが、豚肉も

入っていました。セット料金HK$108（約1,200円））