日本に一時帰国いたしました B787-8型機に初めて乗る


今回の帰国はANAのマニラ⇒羽田の午後便で

帰国の為、EDSAの渋滞を考慮しダウのバスターミナルで

早朝からパサイ行きのバスを待ちました。


naia3-hnd063014 (1)

クバオ行きのバスが多い中、30分程待つとジェネシスの

パサイ行きが来たので乗り込みました。一安心です。


EDSAに入るまでは順調に走っていたバスは次第に

渋滞にはまり、メガモール辺りに着くまでに出発してから

2時間15分もかかっていました。


それでもかなり早朝に出発したので、マカティでの用事を

思い出し、アヤラで下車し、マクドで朝食を取った後、

銀行の用事を済ませて、タクシーでNAIA3に向いました。


naia3-hnd063014 (40)

タクシーの中に標準料金表が貼ってあり、待ち時間が

10分で57.50ペソとなっていて、待つことには比較的

寛容なフィリピンでも結構な金額になるのだなと思いました。


naia3-hnd063014 (5)

NAIA3には出発時刻の4時間前に到着し、チェックイン

カウンターがまだ開いていなかったので、2階の喫茶店で

インターネットに接続をしてブログの更新を終わらせました。


チェックインをしてイミグレーションを通る時に、パスポートの

スタンプがあまりにも多いので見つからず審査官が何時

入国したのか訊いてきて、今月入国した事を告げるとやっと

入国のスタンプが見つかったようです・・・笑


naia3-hnd063014 (6)

朝食は食べたのですが、搭乗時刻まで時間があり、

前回食べなかった冷やし中華を食べようと搭乗ゲート

に近いレストランに行くと、冷やし中華のメニューが

消え、キムチラーメンが追加されていました。

経営が変ったのかもしれません。


naia3-hnd063014 (7)

搭乗する体です。


体は定刻前にゲートを離れたのですが、マニラ空港の

混雑の為約30分程動かずに待していました。


naia3-hnd063014 (8)

飛行は順調で内食は和食を選びました。


製造過程で様々な問題があったB787ですが、

初めて乗ることになりました。

労働組合のストライキ、胴体と主翼の接合部の設計変更による

ストレステストでの遅れ、バッテリーの出火問題等数々の

問題を乗り越えたB787-8です。


読書灯を点けようとしたのですが、ボタンが見つからず

あとから前席後ろに収納されたコントロールボックスで

点灯できることが分かりました。


naia3-hnd063014 (9)

羽田にはほぼ定刻の到着でした。






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tag : 一時 帰国 B787-8 初めて 乗る

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在比16年。フィリピン・アンヘレス・バリバゴの情報を提供しています。 ワリスティンティンはフィリピンのどこの家庭でも使われている椰子の葉の芯を束ねた箒で安価で役立ちます。アンヘレスには9年となりました。

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